Видео

Super immersion pour moi qui vouler voir comment se passe les compétition

Je suis le seul à trouver l'amortisseyr a air moche ( je me suis trompé dans mon précédent commentaire , la honte ) même si je ne sous entend aucune différence de performance.

Ah l’équipe je vous kiff, encore une vidéo sur un sujet grave intéressant! Merci pour tout ce travail 👏🏼

C'est super et parfaitement justifié, sur cette catégorie de vélo. Ce type de comparatif serait également très intéressant, sur un E-Bike, dont les exigences sont assez différentes, notamment en montée.

Big Up pour Quentin !!!

pourquoi ne pas aussi essayer le turbo kenevo ?

Bonjour est ce que un amortisseur qui n’a pas un petit réservoir supplémentaire est vraiment moins bien que celui qui en a un?

J'adore, spécialized a développé le programme swat pour faciliter le transport du nécessaire à vtt pour la bouffe et les outils et un gars s'est dit qu'il manquait de place pour la bouffe ( champion, si j'avais le budget pour un spé de cette gamme, je ferais la même )

Pour ma part ayant un DVO Topaz (air) et un Jade (coil) sur un Ransom la différence entre les deux ce ressent surtout dans le gros défoncé à bonne alure quand les suspensions sont bien sollicité avec l'aventage pour le coil, apres pour ce qui est du pop, des passage lent et des traces roulante dans mon cas il n'y a que peu de différence. Et enfin en monté, toujours dans mon cas, il n'y a pas de différence significative sur des monté par piste, le Jade ne pompe quasiment pas Voila, aillant essayer les deux je tenais a donner mon avis Bonne journée

Slt la team, j espère que vous avez la forme , test bien sympa , vous avez du vous régalez a mort , le vélo avait l air bien sympa aussi ; bon weekend et comme d hab GAAAAZZZZZZZZ

Air ...Car plus léger,suffisant pour mon niveau,plus de pop,réglages façilités et moin lourd (Moins cher aussi) DVO Topaz T3.....Mais hors sujet : Pas sur VTT Gravity ^^

On le survalide Quentin, superbe vidéo très intéressante !

pourrait t'on avoir un test sur la game dh de globe3T, sinon sur vidéo

on valide Quentin bien sur !

Les sujets choisis sont de plus en plus intéressants ! Pour info

Haaaa ...je suis en plein dedans pour me remettre au VTT après 15 ans d'arrêt (et oui ...37 ans ) sauf que les enduros d'aujourd'hui hui sont les DH d'hier 😂. J'ai vécu dans une grotte toute ce temps. Ce sujet tombe à pic !

Merci pour le test! Par rapport à un Transition Smuggler, ça donne quoi en descente et en montée, si vous avez testé?

Merci beaucoup pour ce comparatif qui tombe au bon moment pour moi.

Un vrai ttx point barre!

Bonjour Hugo, Max, JJ, c'est top cool ce format de battle, très bien adapté à ce type de comparaison. Cela me donne une idée (peut-être moyennement faisable, et les conditions climatiques évoluent au cours de l'année) : passer tous les vélos sur le même parcours de référence pour avoir une super overview sur une année. ❤

Salut les gars essayer une petite vidéo sur fast suspension ils sont au top

Vous aviez quoi comme pneus ce jour là ?

Ibis c'est une marque mythique mais...purée j'ai du mal avec leurs cadres!! visuellement j'ai l'impression de voir un chassis des années 2010

L'intro "fuel"😅

En janvier 2017 j'ai acheté soldé chez CRC un CUBE Stereo SL 160 HPA 2016 pour 2160€ Groupe complet XT M8000 Boost 2x11 FOX 34 Elite Performance 160mm Amorto FOX Float DPS 160mm Roues DT SWISS Tige de selle télescopique ROCKSHOX Reverb Stealth Périphériques Race Face Selle SDG Circuit MTN Pneus SCHWALBE Tubeless Etc. Et surtout 13.5 kg !!!! Presque 3 kg de moins !!!!!!!!!! Autant attendre les soldes pour faire une bonne affaire, plutôt qu'acheter cette daube mochissime à 2000€ !!!!! 🤮🤮🤮

Pour la comptabilité vous n’avez pas aborder le sujet du jeu de direction qui est souvent conique sur les enduro alors que les fourches double T sont souvent en pivot droit 🤔 comment faire le montage ? Quoi changer ? Est-ce vraiment compatible ? 🤔

Des le premier plan les gars on voit le cable du levier de tds effiloché, mettez un embout de cable bon dieu 😂🥰

EXT est vraiment une marque que j’ai envie d’essayer, j’aimerais un comparo ARIA vs STORIA svp la team 😁🙌

Très belle présentation 👏👏👏👏👏👏👏

Est surtout pas de problème de fiabilité avec l ext. Car avec le fox x2 paye ta galère : problème de conception entrainant de la cavitation (azote dans l huile)... Ceux qui y ont eu droit savent de quoi je parle... Je ne reviendrai jamais chez fox

Je pense qu'il faut arrêter ce genre de comparatif inutile. Le gravel n'est pas fait pour des pistes de VTT. Tu fait du tout terrain tu prends un vtt, tu fais de la route tu prends un vélo de route. Le gravel c'est juste un route pour faire du chemin pas du tout terrain.

J ai l impression que mon premier commentaires a été effacée… bref que des soucis avec EXT et LPDV gros manque de professionnalisme lorsqu il sagit soit disants de faire un réglage sur mesure j ai des gros doutes sur leur compétences ! Enfin c’est du matériel pour des professionnel vu qu’il faut passer son temps a entretenir le matos .. bref fuyez

🙄 il en fait trop le Jason ! Déjà dès les premières secondes voir le type qui s’extasie sur un carton des plus basique et sur la fiche du technicien mdr c’est juste une fiche de traçabilité un bout de papier sans grande valeur quoi. Infirmier j’en fais des 10ème par jour et j’vois pas mes patients s’extasier dessus 🤣. Bref c’est une pub pour un produit qui essaye de justifier son prix lunaire avec du perlimpinpin. Va falloir piger qu’on est en crise et que ce genre de discours ne marche plus et davantage lorsque les marques nous pondent des standards a tour de bras.

A part pour l'art tailleur jai toujours eu des problèmes avec les pièces mécaniques italiennes 😅

Un petit essai du nouveau Storia V4 qui sort en même temps que ce Aria ?

Il ne pèse que 19,3kg et pourtant vous dîtes plusieurs fois qu'il est lourd....ça devrait être le jour et la nuit avec les gros vttae et très proche des vttae les plus légers. Un moment vous faîtes remarqué le ressenti brutal lorsqu'on coupe l'assistance, là encore, c'est surprenant, un vitæ de 19,3kg devrait pouvoir se rouler sans assistance sur le plat sans réel difficulté. Étrange.

Mouais pour ma part j’ai eu une très mauvaise expérience avec EXT et son distributeur français! Matériel qui ne marche pas ou mal et les solutions proposées ne sont clairement pas a la hauteur du prix du produit. C’est comme si tu avais une Ferrari mais qu’on te demande de réparer avec du scotch… bref j ai tout vendu et passés sur du novypart et honnêtement c’est moins cher contrairement a EXT on peut faire sois même l’entretien ( EXT a des outils propriétaires) et je trouve que ça marche bien mieux que du EXT. Bref pour loi c’est un peu du foutage de gueule quand on voit le prix du matos

Alors c'est pas pour être chiant mais les Bugatti sont conçues et assemblées en Alsace en fait 😅

Ya encore moins cher 😂

C'est bien un ibis ripmo le vélo ? Too vidéo !

Gravel ou c'est pas gravel . Ce n'est pas le domaine de charance à gap ?

Je jure que par les XT

Merci pour le test et suis ok sur votre avis sur le Spe Levo Comp... J'en ai un ! Par contre pourriez-vous me donner son équivalent en plus fiable : en 1500 kms j'ai change le Tcu et le moteur ! A t il vraiment selon vous des concurrents dans le meme programme mais avec des equipements plus endurants ? 😊

👍😁 le petit poucet est une marque d'armortisseur, qui est réputée dans le monde de la compétition auto et moto ( en WRC avec Citroen ). Le prix du Aria est justifier, du sur mesure ( ajustages sur l'hydraulique ), la concurrence c'est de la standardisation, on doit passer par un préparateur pour avoir la méme qualité d'un EXT, cela reviendra plus cher, 😉

Bonjour, C est quoi les câble qui partent des amortisseurs ?

Magie de l'ingénierie...

Par rapport au olhins ?

EXT mieux que BOSS?

Slt les potes , j espère que tout va bien pour vous . Super classe cette amorto , la finition a l air folle. mais le prix n est pas en reste . Mais comme dis le problème : quand on aime on compte pas . Ça fait toujours plaisir les test matos , vivement les prochains . Bon les potes bon weekend et GAAAAAZZZZZZZZZZZ

salut endhurobike ca va ? c est pas pour rien que sebastien loeb avait des amortisseur ext sur sa voiture de rally , c est de la super cam